新车在行驶过程中出现跳档现象，可能的原因包括：
变速器操纵部分或内部换挡机构问题 ：如变速器的同步器、变速轴、互锁钢球等零部件发生故障，导致在低速时也会出现跳档。档位自锁装置故障：
自锁装置磨损松旷，弹簧弹力不足或折断，造成锁止力量不足，使变速叉轴不能可靠定位，从而导致跳档。
齿轮和齿套磨损：
齿轮沿齿长方向磨损成锥形，或齿轮套和同步器锥齿轮齿过度磨损，导致啮合时产生轴向推力，受振动和惯性影响，迫使齿轮沿轴向脱开。
变速器和离合器壳固定螺钉松动：
变速器与离合器壳的固定螺钉（或螺栓）松动，导致变速器在行驶中受颠簸时跳档。
拨叉和拨叉轴问题：
拨叉轴自锁装置失效，拨叉固定螺钉松动，拨叉弯曲变形或严重磨损，导致齿轮换档不到位。
轴和轴承磨损：
轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或第一、二轴与中间轴不平行，使齿轮无法正常啮合而上下摆动。
液压系统故障：
液压油不足或液压泵损坏，导致自动变速器无法正常工作。
电子控制系统故障：
自动变速器的电子控制系统出现故障或传感器出现问题，导致自动变速器无法正确判断车辆状态并做出相应的换档操作。
驾驶习惯：
频繁的急加速和急减速可能导致自动变速器频繁切换档位，从而加剧自动变速器的磨损。
未进行适当的保养和零部件更换：
长时间未进行保养和零部件更换，导致齿轮磨损严重，无法正常啮合。
建议
首先应打开紧急灯，在上坡时，车主应用手按住挡杆，让车爬上破，然后靠边停车。下坡时，车主应将车挂在挡位上，慢慢踩刹车，让车停下来。
建议尽快到专业维修店进行详细检查，找出具体原因并进行维修或更换相关零部件。